Ce problème pourrait entraîner un dysfonctionnement du voyant lumineux et de l'alarme sonore lorsque le conducteur ne s'attache pas, ce qui est en désaccord avec les règles de sécurité établies par le gouvernement.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a spécifié que cette mesure concerne divers modèles fabriqués sur une période s'étalant sur presque dix ans, incluant certaines Model S (2012-2024), Model X (2015-2024), Model 3 (2017-2023) et Model Y (2020-2023).
Cette situation vient s'ajouter à une série de problèmes de sécurité, ce qui met en péril la réputation de Tesla en tant que pionnier de la technologie et de l'innovation.
L'avertisseur de ceinture de sécurité est crucial pour prévenir les blessures en cas d'accident ou de manoeuvre brutale en alertant les occupants du véhicule lorsque leurs ceintures ne sont pas correctement attachées.
Si Tesla tarde à résoudre ce problème, cela pourrait avoir des conséquences graves, car les personnes non attachées sont plus exposées aux blessures graves, voire à la mort, en cas d'accident.
Pour régler ce souci, Tesla prévoit de mettre à jour son logiciel pour ajuster le fonctionnement du système d'alerte des ceintures de sécurité.
Au lieu de se baser uniquement sur les capteurs de poids des sièges, ce nouveau système vérifiera si la ceinture de sécurité est bouclée ou non dès que le véhicule est mis en marche.
Cette mise à jour devrait débuter en juin afin de garantir le bon fonctionnement du système d'alerte et de se conformer aux règles de sécurité fédérales.
Cette approche de résolution de problèmes par le biais de mises à jour logicielles représente un avantage majeur pour Tesla.
Contrairement à d'autres constructeurs automobiles qui exigent souvent que les voitures soient ramenées en concession, Tesla peut déployer ces correctifs à distance, ce qui rend le processus beaucoup moins contraignant pour les propriétaires.
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