Ces interventions se prolongeront sur les deux prochaines années et parfois simultanément sur les deux ponts.
Concernant le pont Pierre-Laporte, qui a été inauguré en 1970, bien qu'il n'ait jamais été complètement fermé pour des raisons structurelles, il a connu une vingtaine de fermetures totales pour des réparations d'urgence, comme mentionné dans un article de Radio-Canada.
Pascal Paradis, membre du Parti québécois, critique la gestion gouvernementale de la mobilité dans la région, remettant en question l'argument du gouvernement selon lequel un troisième lien est nécessaire pour des raisons économiques.
Sol Zanetti, député de Québec solidaire, estime que l'argument en faveur du projet de troisième lien de la CAQ n'est plus valide.
Des travaux importants sont prévus sur les deux ponts dans les mois et les années à venir, nécessitant un nouvel aménagement interrives.
Un document ministériel révélé par Le Soleil indique que des fermetures de voies sur les deux ponts pourraient se superposer certaines nuits en 2025 et 2026.
Le ministère a confirmé ces informations tout en assurant que des efforts seront faits pour coordonner ces fermetures afin de minimiser les perturbations simultanées, comme rapporté par Radio-Canada.
Pour consulter le document en question, veuillez suivre ce lien :
Le Soleil | Des fermetures prévues sur les deux ponts en même temps
Ces fermetures sont déjà en cours et devraient se poursuivre jusqu'en novembre. Des travaux de reconstruction du tablier sur le pont de Québec entraîneront des fermetures nocturnes, tandis que des inspections sur le pont Pierre-Laporte nécessiteront des fermetures partielles en soirée et la nuit.
Émilie Lord, porte-parole du ministère des Transports et de la Mobilité durable, assure que toutes ces perturbations seront annoncées en temps opportun.
Source: Radio-Canada
Le pont Pierre-Laporte jamais fermé plus que quelques heures en plus de 50 ans
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